Sáhněte na radiátor a určete, kde studí
Pokud jste vzduch zatím jen tušili a nepouštěli ho, začněte u odvzdušnění topení. Tenhle postup je pro situaci, kdy odvzdušňovací ventil pustil bez syčení čistou vodu a radiátor zůstal studený. To je dobrá zpráva v tom smyslu, že jste jednu příčinu vyloučili: vzduch v radiátoru není a topná voda se zastavila jinde.
Než začnete cokoli odšroubovávat, projděte s rukou celý byt nebo dům a nechte předtím topení aspoň půl hodiny běžet. Jeden studený radiátor mezi teplými je závada přímo na něm a bývá levná. Studené celé patro nebo všechny radiátory posouvají hledání ke kotli, tlaku a čerpadlu. Rozdíl je i mezi radiátorem ledovým a vlažným: vlažný radiátor teplo dostává, jen ho má málo.
Důležité je i to, která část radiátoru studí. Podle toho se pravděpodobná příčina zúží na jednu až dvě. U podlahového vytápění, které hřeje flekatě, platí jiný postup, ten najdete u podlahového topení a jeho odvzdušnění.
| Příznak | Pravděpodobná příčina | Co s tím |
|---|---|---|
| Studený celý, ostatní radiátory topí | Zatuhlý kolík pod termohlavicí, zavřené šroubení | Sundat hlavici, stlačit kolík, zkontrolovat uzávěry na obou koncích |
| Teplý nahoře, studený u podlahy | Vrstva kalu na dně radiátoru | Odpojit a propláchnout radiátor, u starší soustavy propláchnout celý okruh |
| Studený v horní části i po odvzdušnění | Malý průtok: přiškrcené přednastavení ventilu nebo slabé čerpadlo | Otevřít přednastavení, zvýšit stupeň čerpadla |
| Vlažný celý, stejně jako ostatní radiátory | Nízká teplota topné vody, nastavení kotle a ekvitermní křivky | Nastavení kotle, u kondenzačního kotle je vlažnější radiátor běžný |
| Studené jen radiátory nejdál od kotle | Hydraulicky nevyvážená soustava, poddimenzované čerpadlo | Přednastavení ventilů podle výpočtu, práce pro topenáře |
| Studené celé patro nebo celý byt | Nízký tlak, stojící čerpadlo, uzavřená stoupačka | Tlak a čerpadlo u kotle, v bytovém domě řeší stoupačku správce |
Postup, kterým to projdete sami
Kroky jdou od nejčastější a nejlevnější příčiny k té nejdražší. Jakmile se radiátor rozehřeje, dál pokračovat nemusíte.
- Porovnejte radiátory mezi sebou. Půl hodiny běhu a ruka na všech radiátorech v domě řeknou, jestli hledáte závadu na jednom kusu, nebo v celé soustavě.
- Sundejte termohlavici a stlačte kolík ventilu. Musí sám vyskočit zpátky. Když se nehne, máte příčinu.
- Otevřete uzavírací šroubení na zpátečce. Bývá schované pod plastovou krytkou na druhém konci radiátoru.
- Podívejte se na tlak na kotli. Porovnejte ho s hodnotou z návodu ke kotli.
- Zkontrolujte oběhové čerpadlo. Jestli běží a na jaký stupeň je nastavené.
- Znovu sáhněte na radiátor a určete příznak podle tabulky: studený celý, teplý nahoře, nebo vlažný.
Zaseknutá termohlavice a kolík ventilu
Tohle je zdaleka nejčastější důvod, proč jeden radiátor v jinak teplém domě zůstane studený. Pod termohlavicí je ventil s kovovým kolíkem, kterým hlavice otevírá a zavírá průtok. Přes léto se kolík několik měsíců nepohne a zatuhne v zamáčknuté poloze. Na podzim otočíte hlavici na trojku, ale ventil zůstane zavřený.
Zkouška je rychlá. Odšroubujte převlečnou matici hlavice, obvykle stačí rukou nebo kleštěmi přes hadr, a hlavici sundejte. Kolík má vyčnívat pár milimetrů. Stlačte ho a pusťte: musí sám vyskočit zpátky. Když se nehne, zkuste ho kleštěmi jemně popotáhnout a několikrát za sebou zamáčknout, aby se rozhýbal. Kapka oleje na místo, kde vychází z ventilu, pomůže.
S hlavicí sundanou je ventil otevřený naplno, takže do půl hodiny víte, jestli byla příčina v ní. Když se radiátor rozehřeje a po nasazení hlavice zase vychladne, je vadná hlavice a její výměna je krátká práce bez vypouštění vody. Když radiátor zůstane studený i s otevřeným ventilem, jděte dál na šroubení.
Pozor: do kolíku netlučte a nepáčte ho. Vede ven z ventilu přes ucpávku a když ji poškodíte, začne kolem kolíku prosakovat topná voda pod tlakem. Opravit se to pak dá jen výměnou vložky nebo celého ventilu.
Přivřené šroubení a zanesený ventil
Radiátor má uzávěr na obou koncích. Na jedné straně termostatický ventil s hlavicí, na druhé straně na zpátečce regulační šroubení, často zakryté plastovou krytkou. Šroubení se zavírá při výměně radiátoru nebo malování a stává se, že ho pak nikdo neotevře. Radiátor je pak studený, i když hlavice ukazuje maximum.
Krytku sundejte a šroubení zkuste povolit imbusem nebo klíčem. Počítejte otáčky a zapište si je, protože tenhle šroub zároveň nastavuje, kolik vody radiátor dostane oproti ostatním. Otevřít ho natvrdo naplno je dobré pro zkoušku, ale natrvalo tím může zůstat rozladěná celá soustava.
Když je otevřené oboje a radiátor pořád studí, bývá zanesený samotný ventil: kal, kus rzi nebo zbytek těsnicího materiálu z montáže. Ventil se zvenku vyčistit nedá, mění se vložka. U novějších ventilů jde vyměnit pod tlakem, u starších se soustava musí vypustit a znovu napustit a odvzdušnit. To už je práce na klíče a na chvíli, ne na odpoledne s kleštěmi.
Kal v radiátoru: nahoře teplý, dole studený
Když je radiátor v horní třetině horký a u podlahy ledový, leží na jeho dně vrstva kalu. Je to směs rzi, jemných částic a usazenin, kterou topná voda nasbírá v celém okruhu a která se ukládá tam, kde voda zpomalí. Teplá voda si nad tou vrstvou udělá zkratku a spodní část radiátoru se do vytápění nezapojí. Otáčením hlavice ani odvzdušňováním s tím nehnete.
Řešení je mechanické: radiátor se odpojí, sundá a propláchne. Když je kal v jednom radiátoru, obvykle je i v ostatních, takže má smysl propláchnout celý okruh a doplnit filtr na zpátečce, který nečistoty zachytí. Typické je to u starších ocelových a litinových soustav, hlavně tam, kde se topná voda často vypouštěla a doplňovala, protože s každým doplněním přibude do systému kyslík a nový vodní kámen.
Nízký tlak a stojící čerpadlo
Pokud nestudí jeden radiátor, ale všechny v patře nebo v podkroví, ventily můžete nechat být. Tak vysoko se voda dostane jen při dostatečném tlaku v soustavě, a když ručička manometru leží pod hodnotou z návodu ke kotli, spodní patro topí a horní zůstane studené. Tlaku a expanzní nádobě se do detailu věnuje tlak v kotli a expanzní nádoba, včetně toho, co dělat, když tlak padá pořád dokola.
Druhý podezřelý je oběhové čerpadlo. Přes léto stojí a rotor v něm může zatuhnout, u starších kusů to bývá po prvním zátopu docela běžné. Poznáte to tak, že trubka od kotle je horká, ale teplo nedojde dál než pár metrů. Přiložená ruka pozná, jestli čerpadlo jemně vibruje. Někdy je jen nastavené na nejnižší stupeň, což u domu s dlouhými rozvody nebo po přidání dalšího okruhu přestane stačit.
Netopí jen radiátory nejdál od kotle
Když topí všechno kolem kotelny a poslední radiátory v řadě zůstávají vlažné, není soustava zavzdušněná, ale nevyvážená. Voda si vybere cestu nejmenšího odporu, rozdělí se do blízkých radiátorů a na konec větve jí zbyde málo. Poznáte to podle toho, že se problém vrací každou zimu ve stejných místnostech a odvzdušnění pomůže nanejvýš na pár dní.
Instinktivní řešení, tedy otevřít poslední radiátor naplno, nefunguje. Přiškrtit se musí naopak ty přední, aby vodě zbyl tlak na cestu dál. Kolik na kterém, to vychází z výpočtu podle délky potrubí, výkonu radiátorů a charakteristiky čerpadla, ne z otáčení šroubů od oka. Bez toho se z domu udělá jen jiná nerovnováha, akorát v jiných místnostech.
Kde končí kutilství
Sami v klidu zvládnete sundat termohlavici, rozhýbat kolík, vyměnit hlavici za novou, otevřít uzavírací šroubení, doplnit tlak podle návodu ke kotli a přepnout stupeň čerpadla. Na tyhle věci stačí kleště, imbus a hadr a nic z toho se nedá pokazit natolik, aby to stálo víc než servisní návštěva.
Topenář má smysl u výměny ventilové vložky, proplachu radiátoru nebo celého okruhu, kontroly a výměny čerpadla, hydraulického vyvážení a nastavení ekvitermní křivky kotle. A hned volejte ve chvíli, kdy z ventilu nebo šroubení začne kapat, kdy tlak sám od sebe padá nebo kdy topí jen část domu a příčinu jste podle příznaků nenašli. Voda v soustavě je pod tlakem a v zatopeném podlaží stojí odstranění škod násobně víc než oprava.
Servis a opravy topení a radiátorů děláme v Nymburce, Poděbradech, Lysé nad Labem, Milovicích i v okolních obcích Polabí. Orientační sazby za výjezd a práci najdete v ceníku, přesnou cenu řekneme podle toho, co se na místě ukáže.
